Skip to main content

Élargissement de l’autoroute 401

MISSISSAUGA À MILTON, ONTARIO

Le consortium West Corridor Constructors, qui a été sélectionné par Infrastructure Ontario (IO) et le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) pour la conception, la réalisation et le financement du projet, est composé d’Aecon (à 50 %), de Parsons (à 30 %) et d’Amico (à 20 %).

Le projet d’élargissement de l’autoroute 401, corridor névralgique pour l’économie et les navetteurs de Toronto, prévoit la reconstruction et l’élargissement d’un tronçon de 18 kilomètres de l’autoroute dans la partie ouest de la région du Grand Toronto, entre la rivière Credit (Mississauga) et la route régionale 25 (Milton).

CLIENT
Infrastructure Ontario et ministère des Transports de l’Ontario

VALEUR
639,8 millions $

DATE DE DÉBUT
Quatrième trimestre de 2019

DATE DE FIN PROJETÉE
2022

Au programme :

  • système de collecteurs principaux à 12 voies, de la rivière Credit au boulevard Winston Churchill;
  • 10 voies, du boulevard Winston Churchill à l’échangeur autoroute 407 ETR/autoroute 401;
  • système de collecteurs principaux à 12 voies, de l’échangeur autoroute 407 ETR/autoroute 401 à l’est de la promenade James Snow;
  • 10 voies, de la promenade James Snow à l’ouest de la route régionale 25;
  • des voies médianes réservées aux VMO;
  • des installations et des structures de soutien : drainage, éclairage, signalisation, SAGC, stationnements réservés au covoiturage, etc.
Highway 401 Drivers

18
KM RECONSTRUCTION ET ÉLARGISSEMENT

2
SEGMENTS À 10 VOIES

2
SYSTÈMES DE COLLECTEURS PRINCIPAUX À 12 VOIES
ET VOIES MÉDIANES RÉSERVÉES AUX VMO

Avantages pour la collectivité et l’environnement :

  • réduction de la congestion routière, des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation de carburant;
  • amélioration de la qualité de vie des navetteurs par la diminution des temps de déplacement quotidiens.

Avantages économiques :

  • la conception et la réalisation du projet créeront des emplois et apporteront des bienfaits importants aux usagers;
  • WWC prévoit que la majorité de la main-d’œuvre proviendra de la région du Grand Toronto. Au plus fort des travaux de construction, environ 200 travailleurs seront sur le chantier.

 

Autres projets

GE cover

Projet de réfection de l’autoroute F.G. Gardiner (Section 1)

Toronto, Ontario
La Section 1 du projet Gardiner prévoit le remplacement complet de la superstructure entre les rues Cherry et Jarvis, la réfection de trois bretelles ainsi que l’installation de nouveaux éclairages de rue et d’une unité de communication des services d’urgence routière (RESCU).
Visionner le projet