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Ligne de TLR Finch West

Toronto, Ontario

Avec ses 18 nouveaux arrêts et stations sur 11 kilomètres entre Humber College et Keele, le TLR Finch West sera un système entièrement intégré avec les services de transport en commun existants TTC, GO, Miway, YRT et Züm.

Aecon fait partie du consortium Mosaic Transit Group (Mosaic) avec ses partenaires ACS Infrastructure Canada Inc. et CRH Canada Group Inc. Les membres de l’équipe de construction comprennent Aecon, Dragados Canada Inc. et Dufferin Construction Company – une division de CRH Canada Group Inc. Aecon a une participation de 33,3 pour cent dans les capitaux propres et les activités de construction et de 50 % dans le contrat de maintenance du TLR, d’une durée de 30 ans.

CLIENT
Metrolinx et Infrastructure Ontario

VALEUR
2,5 milliards $

Date de début
Automne 2018

Date de fin de projet
2023

Rendu du hall de Keele
Stevenson Finch West

11
KM SYSTÈME ENTIÈREMENT INTÉGRÉ RELIANT LES PRINCIPAUX SERVICES DE TRANSPORT EN COMMUN

600
EMPLOYÉS SUR LE CHANTIER AU PLUS FORT DES TRAVAUX

85%
DE LA MAIN-D’ŒUVRE ORIGINAIRE DU GRAND TORONTO

Mosaic sera responsable de la conception et de la construction de 16 arrêts de surface, d’un arrêt en tranchée et d’une station souterraine (qui sera reliée à la nouvelle station souterraine du TLR Finch West), ainsi que d’une installation d’entretien et d’entreposage pour la flotte de véhicules du TLR. L’équipe sera également chargée de l’installation des rails, de la signalisation, des communications et des autres infrastructures, ainsi que de remettre en état le pont de l’autoroute 400 à la hauteur de l’avenue Finch West. En outre, Mosaic sera responsable de l’entretien et de la remise en état du système de TLR et des infrastructures connexes pour les 30 prochaines années, avec Metrolinx comme propriétaire et la Toronto Transit Commission (TTC) comme exploitant. Dix-huit véhicules légers sur rail (VLR) seront assemblés à Brampton, Ontario, et livrés par Alstom.

Light Rail Vehicle (LRV) Entering Facility

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