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Réseau express métropolitain (REM) TLR de Montréal

Montréal, Québec

Le REM est un réseau de train léger sur rail (TLR) électrique et automatisé qui compte 67 kilomètres de rails doubles, 3 kilomètres de tunnels, 26 nouvelles gares accessibles et des parcs de stationnement incitatif associés à des terminus d’autobus – un projet structurant pour les navetteurs.

La Société en nom collectif NouvLR, un consortium réunissant Groupe Aecon Québec Ltée, Dragados Canada Inc., EBC Inc., Pomerleau Inc. et SNC-Lavalin Grands Projets Inc. se chargera de l’ingénierie, de l’approvisionnement et de la construction. Aecon détient une participation de 24 % dans le consortium.

CLIENT
CDPQ Infra Inc. (« CDPQ Infra »), une filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec

DATE DE DÉBUT
Printemps 2018

DATE DE FIN PROJETÉE
2024

Rendu intérieur de la station REM

3
KM DE TUNNELS

67
KM DE VOIES FERRÉES DOUBLES

26
NOUVELLES STATIONS ACCESSIBLES

En s’intégrant aux réseaux de transport en commun existants de Montréal, le REM créera un système de transport branché reliant le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’Ouest-de-l’Île, la Rive-Nord et l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. Le REM est le plus grand projet de transport en commun des 50 dernières années au Québec. Les premiers trains devraient entrer en service en 2022 sur la voie reliant la Rive-Sud et la station Bonaventure-gare Centrale. D’autres segments du réseau seront mis en service graduellement en 2022-2024. Le REM procurera un service fiable, 20 heures par jour, 7 jours sur 7.

REM Station

Autres projets

CBC 2

Siège social de CBC

Toronto, Ontario et Vancouver, Colombie-Britannique

Le Centre canadien de radiodiffusion (CBC) de Toronto a ouvert ses portes en 1993. Aecon a aussi réaménagé le siège social de CBC à Vancouver. Les travaux se sont terminés en 2009.